Quando strappi un rotolo di nastro adesivo raramente immagini il viaggio epico che quel semplice cilindro di scotch ha dovuto compiere.
Eppure, se il rotolo nasce in uno stabilimento nella provincia di Guangdong, il suo itinerario è il seguente:
- su gomma fino al porto di Shenzhen,
- in container per 19.000 km sull’oceano,
- fermo in porto a Genova,
- di nuovo su camion verso il Piemonte.
In totale oltre 19.600 km che scorrono invisibili sotto la colla lucida del nastro.
Il prezzo che non trovi in fattura
Quel tragitto oceanico pesa su due fronti: il portafoglio e il pianeta.
Nel 2025 il nolo marittimo medio di un container da 40 ft si aggira sui 3.800 €; aggiungi il supplemento carburante, le tasse portuali, il trasporto stradale, gli sdoganamenti ed ecco che il solo spostamento vale circa 5.30 €. Rapportato ai 50.000 rotoli caricati, significa 0,11 € di logistica per rotolo.
Sul fronte ambientale il conto del lungo viaggio dello scotch è ancora più salato:
5,9 tonnellate di CO2 – l’equivalente di un’auto che gira intorno al globo – per ogni container.
E le deviazioni imposte dalla crisi del Mar Rosso hanno gonfiato l’impronta di carbonio fino al +63 %.
Per “assorbire” la CO2 di un solo container servirebbe un bosco di oltre 300 alberi maturi.
A questo si sommano rischi doganali, volatilità dei noli (±40 % in un solo anno) e tempi di consegna di 60-80 giorni che costringono le aziende a immobilizzare liquidità in scorte extra.
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